«Цены на солярку и бензин говорят сами за себя», — последние «дубовые» Lada Largus не загоняют в шоу-румы

Автомобили Lada Largus из прощальной партии, которая включает 650 машин, появились у российских дилеров АвтоВАЗа, однако некоторые даже не стали загонять из в шоу-румы, о чем инсайдерский паблик Avtograd News.

Автомобили стоят на площадке у дилеров. Цен на них нет, поскольку они оказались завышенными, как и ожидалось. Для того, чтобы узнать цены, нужно пообщаться с продавцами.

Кстати о ценах, вот за это произведение в «дубовой» комплектации на 90 л.с. из прощальной партии, выпущенной в Тольятти, дилер, со слов менеджера, просит 2 млн 100 тыс. рублей — это к вчерашней информации что за Vesta SPORTLINE будут просить 2.2 млн. Кстати Ларгус даже в шоу-рум не стали загонять, и возле машин стоят подставки под ценник, но цены нет, всё надо узнавать у менеджеров. Ну а чему удивляться — цены на солярку и бензин говорят сами за себя.

«Цены на солярку и бензин говорят сами за себя», — последние «дубовые» Lada Largus не загоняют в шоу-румы

Ранее сообщалось, что один из дилеров установил цену в 1 976 900 рублей на пятиместный универсал в комплектации Comfort с 90-сильным двигателем и механической коробкой переключения передач.

Уже в сентябре начнётся перенос производства «Ларгуса» на новую для него площадку «LADA Ижевск», где раньше выпускали Lada Vesta.

Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

20 комментариев

При этом нормальная б/у машина, способная отъездить 3-5 лет без существенных вложений, стоит до 500к. Вот и цветут перекупы буйным цветом — дельта даже в 20-30%, ранее немыслимая, сейчас выглядит скромным запросом.

Ответить

До 500 нормальную не взять. Ни сейчас, ни пару лет назад. И в любом случае 150-200 надо будет вложить.

За 500 сейчас покупают только те, кто или не разбирается, или те, кому пофиг на переваренный после тотала кузов или в целом удручающее состояние (но это опять же люди, которые не разбираются). Сейчас смотрел видео, как автоподборщики себе авто искали в диапазоне от 400 до 1млн, чтобы из Екб до Питера доехать. Два дня ходили и по частникам, и по салонам, так ничего и не купили — то крыша переварена, то морда, то еще какой прикол. Что-то живое из иномарок продают сильно дороже миллиона. За 500 можно попробовать только гранту/приору/калину поискать.

Ну не смешите про «нормальная» машина до 500к. Либо в эту цену входят почти мертвые машины слегка передвигающиеся перед продажей либо выжатые в такси машины. Купив такую тачку за 500 готовьтесь спонсировать автосервисы и кроме подвески поменяете в ближайшие годы движок и коробку.

ни чего не понял, но оч интересно

Машины ладно, при такой цене на горючку жратва вверх поперла, а это уже хреновато.

Конечно могло и Эмираты тому подтверждением.

«Поддержим отечественного производителя за счёт отечественного потребителя©, моё))

, Вот про шейхов мне рассказывать не надо)).

Только вот стоимость топлива на внутреннем рынке эмиратов доступна всему населению, и своим и гастарбайтерам. И цена на топлива минимум в 2 раза дешевле среднемировых. И давайте уж будем честными, стоимость топлива для внутреннего рынка формируется в большей части из налогов, а не жадности нефтяников.

Ну стадо же молчит… Есть отдельные особи которые радуются))

А где все боты, радующиеся фигне из 3 букв и расцвету импортозамещения?

Тупое говно.ткпова говна.лучше першко суду ходить.чем пересяду со своего должна на россиянское ведро

Прошу вас отнестись к этому с пониманием.

«Цены на солярку и бензин говорят сами за себя», — последние «дубовые» Lada Largus не загоняют в шоу-румы

За машины просят 2,1 млн рублей

20 комментариев

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь