Китайский заменитель Airbus A320 и Boeing 737 начинает международную экспансию. Авиакомпании Казахстана, Камбоджи и Индонезии могут закупить авиалайнеры COMAC С919
Впервые речь идет о том, что COMAC С919 может поставляться в Казахстан
Китайский авиалайнер COMAC C919 стал успешным у себя на родине — за полтора года он вышел на 10 направлений и перевез 1 млн пассажиров. Но сейчас китайцы готовы начать международную экспансию: помимо Бразилии с COMAC C919 присматриваются Камбоджа, Индонезия и даже Казахстан.
Фото: @yu7554
Как пишет AviaNews со ссылкой на BNN Bloomberg, в последние недели COMAC проводит «компанию по очаровыванию» руководителей авиакомпаний по всей Азии. В частности, речь идет об индонезийской Garuda Indonesia, камбоджийской Angkor Air и казахстанский SCAT Airlines. Сообщается, что Garuda Indonesia рассматривает возможность приобретения до 70 COMAC C919. Камбоджийская Angkor Air частично принадлежит китайской Xing Gang Investment Group, что в COMAC рассматривают как возможный рычаг для заключения сделки. О переговорах с казахстанской SCAT Airlines подробностей нет.
Чтобы привлечь международные заказы, COMAC предлагает авиаперевозчикам выгодные условия: от помощи в финансировании до модернизации аэропортов. И все это происходит на фоне больших проблем у Boeing и задержек с производством авиалайнеров у Airbus. На данный момент портфель заказов на COMAC С919 превышает 1000 самолётов.
