Все из-за дополнительных сборов
Тысячи владельцев машин, которые нельзя поставить на учет в Госавтоинспекции без внесения в федеральную казну внушительного платежа, пытаются избавиться от таких машин, о чем пишет «Лента.ру».
Многие автовладельцы, которые приобретали машины у перекупщиков по параллельному импорту, столкнулись с требованием таможенников оплатить коммерческий утильсбор, повышенный с октября прошлого года. Им надо доплатить еще от 300 до 800 тысяч рублей, в зависимости от модели.
Посредников, которые занимались перепродажей автомобилей, тоже обязали доплатить, при этом в их случае суммы перевалили за миллионы рублей. Тем, кто приобретал за рубежом машину на свое имя, провозил ее в Россию якобы для личного пользования и продавал дешевле, чем автосалоны, тоже придется доплатить.
Фото: Евгений Епанчинцев / РИА Новости
С 1 апреля начнут действовать новые механизмы ввоза для автомобилей. Пропадет возможность ввозить в Россию новые автомобили с оформлением на физлиц без уплаты дополнительных платежей.
«Это приведет к повышению цен на автомобили, ввозимые по такой схеме, и, безусловно, снизит интерес покупателей и сократит объект поставок», — заявил независимый автоэксперт Сергей Бургазлиев.
Например, электрокроссовер Zeekr X сейчас можно приобрести за 3,8-4 миллиона рублей, но вскоре цены увеличится до 4,6-5 миллиона рублей.
По различным оценкам, подорожание китайских машин составит 22-25%.
