Как АвтоВАЗ лишил китайские электромобили господдержки ради Lada e-Largus и других российских моделей
Минпромторг встал на сторону АвтоВАЗа
Минпромторг поддержал предложение АвтоВАЗа скорректировать систему государственной поддержки спроса на электромобили в России и поставить ее в зависимость от степени локализации машин.
«Минпромторгом России поддерживается предложение «АвтоВАЗа» по установлению требований по локализации электромобилей, участвующих в государственных программах стимулирования спроса. Также ведется активная работа в рамках Федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», — рассказали в пресс-службе Минпромторга.
Фото: Александр Рюмин/ТАСС
В Минпромторге заявили, что этот проект направлен на насыщение внутреннего рынка отечественными автомобилями на альтернативных источниках энергии, а также развитие зарядной инфраструктуры.
Предложение улучшить механизмы стимулирования спроса на электромобили ранее выдвинул президент АвтоВАЗа Максим Соколов, который заявил, что e-Largus будет конкурировать с нелокализованными китайскими электромобилями.
«Объем выпуска будет напрямую зависеть от спроса и дополнительной балансировки мер государственной поддержки. е-Largus по цене конкурирует с нелокализованными китайскими электромобилями. Их добавленная стоимость формируется за границей, но при этом покупатели этих машин в России получают государственную поддержку, размер которой фактически равен цене на новую Lada Granta в средней комплектации», — отметил он по случаю начала тестовой сборки в Ижевске пассажирских версий Lada Largus, в том числе электрического e-Largus.
